北京商报讯(记者 钱瑜 濮振宇)1月18日,国家市场监督管理总局发布公告称,特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求,决定自4月10日起,召回2014年2月4日至2016年12月9日期间生产的部分进口Model S汽车,共计14123辆。
据了解,本次召回范围内车辆的副驾驶安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在副驾驶安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。特斯拉汽车(北京)有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的副驾驶安全气囊,以消除安全隐患。
Model S是一款由特斯拉制造的全尺寸高性能电动轿车,单次充电续航里程超过 500 公里,目前在华售价为79.36万-103.5万元。
值得关注的是,此次已不是特斯拉首次因高田气囊问题在华召回Model S。早在2018年1月, 国家质检总局就曾发布公告称,因召回范围内部分车辆副驾驶的安全气囊装配高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器,拓速乐(即特斯拉)汽车销售(北京)有限公司将召回2013年9月24日至2013年12月21日期间生产的部分进口2013年款Model S系列汽车,中国(除港、澳、台)共涉及7辆。
除中国市场,Model S此前在全球也因各类问题经历过多轮召回。2015年,特斯拉启动史上规模最大的一次Model S召回,9万辆Model S因为安全带缺陷被召回;2017年,特斯拉因手刹缺陷召回5.3万辆Model S和Model X;2018年3月,特斯拉宣布,由于动力转向存在问题,公司将召回大量Model S。
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