12月11日，中国汽车工业协会公布的最新信息显示，今年11月，国内汽车市场延续了7月份以来的低迷走势，产销分别完成249.8万辆和254.8万辆，比上年同期分别下降18.9%和13.9%。

在疲软的车市中，比亚迪却走出强势上扬曲线。11月，比亚迪全系热销49645辆，同比增长9%；1-11月比亚迪累计销售440031辆，逆势增长24%，大幅跑赢市场。

新能源乘用车方面，比亚迪更是持续领跑全球市场。11月，比亚迪新能源乘用车销量暴涨123%，达28739辆，1-11月累销190142辆，连续四个月销量突破2万辆，全年20万辆的目标将提前达成，比亚迪将在国内率先实现新能源汽车总产销50万辆。

值得注意的是，取得如此靓丽的成绩，比亚迪依靠的并非只是某一款车型的火爆，而是全系车型的销量爆发。2018年，比亚迪向新而行，王朝车型全面迭代，秦唐宋元四大家族尽显爆款本色。

11月，宋家族热销17688辆，累销冲刺50万辆，其中宋MAX11月售10032辆，连续13个月销量过万，累计获奖总数达35项，销量口碑双赢，全新一代宋销量达7656辆；唐家族热销10152辆，连续四次月销过万，累销近50000辆，全新一代唐EV600预售累计订单已达3121辆，喜获开门红；秦家族销量达7456辆，秦Pro上市以来销量稳步上升，助力秦家族累销超16万辆；元家族热销6188辆，元EV360稳座“十万级纯电SUV引领者”宝座，累计销量达27678辆，助力EV家族月销再度破万。

实际上，爆款频出、逆势增长，得益于比亚迪在技术、产品、服务等方面向新而行、厚积薄发。

在产品上，王朝车型迭代完成，全面覆盖燃油/插混/纯电全动力平台，以及5座/6座/7座、轿车/SUV/MPV等主流市场，广州车展比亚迪又带来全新一代唐五座版、宋MAX DM、全新一代唐EV600三款新车，明年又将推出元EV500，家族平台实力将进一步增强，消费者的购车选择也将更多元。

在技术上，BNA架构为新车全面赋能，全新e平台、第三代DM技术、比亚迪IGBT等技术支撑产品力跃升，已形成良好的市场口碑。比亚迪BNA全新架构由国际化的全擎全动力智造平台、引领智能AI科技的智联平台、开放车机硬件的自动驾驶平台以及领先全球的新能源平台构筑。为比亚迪新车带来一脉相承的家族龙颜、稳定可靠的车型品质、不断升级的542性能、开放互联的DiLink“黑科技”、完全自主的“中国芯”BYD IGBT，车型产品力快速跃升。未来，以全面开放为核心BNA架构将成为“高阶智能汽车孵化器”，为汽车移动智能终端缔造无限可能。

此外，比亚迪还对渠道、服务等进行了全方位的升级。2018年，比亚迪在推出全新形象城市体验中心、完善城市渠道布局、提高消费者体验的同时，还将推进渠道下沉的专营店布局，打造有广度、有深度的多元网络。通过立体渠道的建设和完善，比亚迪将全面打造情感化、数字化的经销商网络，加强与用户的触点，为用户带来更多维的服务体验。

借助产品、技术、渠道和服务的全面升级，比亚迪实现了销量的爆发，并展现出自身非凡的实力。可以预见的是，对于比亚迪而言，即将收官的2018年会是成功的一年。但不仅如此，未来，坚持向新而行的比亚迪必将创造出新的更大的辉煌。