上汽大众两款新车全新一代帕萨特、途岳日前正式上市。全新一代帕萨特基于大众最新的MQB平台打造，是历时多年的全新换代。途岳则作为大众途观丝绸之路版的继任车型，将结束上汽大众同堂两代销售的局面，扩充上汽大众SUV产品矩阵。

业内人士认为，随着全新一代帕萨特和途岳的上市，二者将承接上汽大众在细分车型市场上的销量担当重任。

根据中汽协最新数据显示，9月国内汽车总销量为239.41万辆，同比下降11.55%，乘用车共销售206.05万辆，同比下降12.04%，创下七年内最大降幅。

作为常年位居国内销量冠军的上汽大众，自然最受关注。

根据此前上汽大众公布的销量数据显示，今年9月，上汽大众共销售新车18.8万辆，同比与乘用车市场整体表现基本持平；然而，这并不能预示着上汽大众在市场占有率上走“下坡路”，相反，从上汽大众的环比增长率，以及旗下主力车型的销售表现来看，对上汽大众来说，“含金量”依旧很足。

在此背景下，全新一代帕萨特提供2.0T高功版、2.0T卓效版以及1.4T三种动力选择，全系配备DSG七速双离合变速器，共推出9款车型，建议零售价区间为18.99万-28.89万元，同时推出2款插电式混合动力版车型，补贴后建议零售价为24.99万-25.99万元。而作为大众品牌布局主流SUV市场的全新产品，Tharu途岳提供330TSI（2.0T）、280TSI（1.4T）两种动力选择，共推出6款车型，官方建议零售价16.98万-22.98万元。

自2000年上汽大众将帕萨特引入中国市场后，18年以来，帕萨特的市场表现节节攀升，累计收获超250万车主的信赖和喜爱，成为B级车市场历久弥新的热销车型。本次全新一代帕萨特在造型、科技、动力、智联等多维度全面升级，势必重塑中高级车市场新格局。

与此同时，Tharu途岳将接棒途观丝绸之路版，与全新途观L、途昂共同组成实力强大的SUV家族。途观丝绸之路版的继任车型，Tharu途岳为驾乘者提供了出色的空间与视野。Tharu途岳的长、宽、高分别为4453mm、1841mm、1632mm，轴距长达2680 mm，带来宽裕的乘坐空间。车内前、后排坐姿空间高度达到了1013mm、975mm，使驾乘人员有着出色的视野，同时也享有充足的头部空间。

从2010年途观问世，到2018年途岳登场，上汽大众作为国内SUV市场的先行者，Tharu途岳的上市，也有望成为主流SUV市场的新标杆。

北京商报记者 蓝朝晖