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沙特主权财富基金（PIF）不仅没能给特斯拉的私有化带来希望，相反，还回过头来给了特斯拉“会心一击”。北京时间20日，路透社报道称，知情人士透露，PIF正在展开磋商，投资雄心勃勃的电动汽车公司Lucid Motors，而后者正是近日处在风口浪尖上的特斯拉最大的对手。

报道称，PIF已经与Lucid Motors起草了一份投资意向书，根据这份意向书，PIF可向Lucid Motors投资逾10亿美元，并获得多数股权。另一位消息人士则透露，PIF对Lucid的第一笔投资为5亿美元，随后的现金注入将分两个阶段进行，这取决于Lucid Motors能否达到量产计划。目前，PIF与Lucid Motors均未对上述投资交易的消息发表评论。

“量产”一词对电动汽车来说再熟悉不过了。过去的一段日子，量产几乎成了压垮特斯拉的最后一根稻草，而作为特斯拉的竞争对手，Lucid Motors也难逃量产的魔咒。截止现在，Lucid Motors还没有销售人和汽车，而在2016年，该公司在一场私人互动中发布了第一个计划量产的车型Lucid Air，按照预计，Lucid Motors曾希望于2018年底在亚利桑那州开始生产这种车型，但目前该车型何时能上市还处于未知状态，Lucid Motors也正在接受消费者在其网站上提供的可退还的2500美元定金。

Lucid Motors一直对标特斯拉，Lucid Air去年4月在纽约国际车展上首次亮相时，不少人对他的评价都是“车身长度虽然要比特斯拉Model S更短，但是却能提供与奔驰S级车型相同的车内空间。”而Lucid Motors与特斯拉的渊源也不只有产品竞争这一条路径。

Lucid Motors与特斯拉几乎“一脉相承”。2007年，前特斯拉副总裁兼董事Bernard Tse与前甲骨文高管Sam Weng共同创建，原名为Atieva，而最开始，Lucid实际上是为中国电动客车制造电池，随后才开始研发电动车，包括贾跃亭及北京汽车集团都曾投资Lucid Motors。

Lucid Motors已经展开了全面攻势。去年末，Lucid Motors换了新的办公地点，不仅将面积扩大了一倍，同时还搬去了特斯拉的“后院”。据了解，Lucid Motors的新总部位于相邻Newark市的一家新工厂。而新工厂所在地Newark毗邻Fremont，后者是特斯拉生产电动汽车的地方。

虽然一直都在对标特斯拉，但Lucid Motors的野心或许不止如此。此前，尽管该公司一直宣传Lucid Air是一辆高性能豪华电动车，但Lucid Motors的首席技术官Peter Rawlinson却认为，该公司真正的竞争对手是一众德国豪华汽车厂商。值得注意的是，Peter Rawlinson之前曾是特斯拉副总裁兼Model S的首席工程师。目前包括奥迪、梅赛德斯及宝马都在开发属于自己的电动车，并将特斯拉视作自己的竞争对手。

PIF的投资对于Lucid Motors来说至关重要。有媒体报道称，早在2013年，Lucid Motors所获的B轮融资就已经被烧光，眼下Lucid Motors正在进行D轮融资，预计在亚利桑那州的新工厂将耗资7亿美元。如果这个时候，PIF的资金到位，将会给Lucid带来新的出路。

一直以来，摆在Lucid Motors面前的除了融资继续发展之外，“卖身”的情形也时有出现。此前有媒体报道称，至少有两家匿名公司对收购这家初创公司感兴趣，目前Lucid Motors已经获得了超过2亿美元的D轮融资，同时，Lucid Motors也的确在考虑出售公司。此前，福特汽车就对这家公司充满了兴趣，福特新任首席执行官吉姆-哈克特曾带着一帮高管参观了Lucid Motors，并向后者提交了一份名为条款说明书的合同草案。

与此同时，也有业内人士认为，对建厂还遥遥无期的、继续融资的Lucid Motors而言，发展之路恐并不会像特斯拉那么顺利，何况，特斯拉至今也未实现盈利。

北京商报记者 陶凤 杨月涵