北京商报讯（记者 吴文治 实习记者 赵述评）二手车电商纷纷瞄准新车市场。日前，优信集团旗下的车伯乐正式更名为优信新车，作为二手车电商行业的早期试水者，优信进军新车电商行业将是必然。在业内人士看来，二手车行业正在进入洗牌期，为了能够保持现状并获得更多的增长点，二手车电商加码新车电商行业已经成为新的布局方向。

4月13日，记者在手机应用下载平台搜索“车伯乐”已经显示无相关应用，同时可搜索到并下载优信新车App。宝马5系、斯柯达晶锐、福特福克斯等品牌商出现在首页页面，车辆均显示是新车。以宝马5系为例，2017年款520li典雅型已经有259偏评测，显示经销商报价均为43.56万，并且有45家经销商在销售，根据综合排序，北京已有9家经销商。而在找车页面中，消费者可以自行选择新车和二手车选项，APP根据车型和车牌名称进行分类，大众、奥迪、丰田、本田、本车等品牌是占据着热门品牌的位置。在咨询页面中，主要以介绍车辆信息的内容为主，依旧保留着综合资讯、点评等作用，但大部分评论数均为0，少数内容有1-5条评论。社区页面分为社区和话题两类别，社区中的评论和点赞数均不超过30，在话题类别中，评测与关注量较多。

车伯乐在2016年年末上线，在上线之初就有业内人士指出，优信集团试图凭借车伯乐切入新车电商市场。优信新车的前身车伯乐是优信集团旗下综合资讯、点评及社交等功能的汽车类媒体内容平台，意在用“轻社交”方式冲击传统汽车资讯市场。优信集团斥资2亿人民币在“伯乐号”，优信集团董事长兼CEO戴琨还亲自挂帅担任车伯乐的CEO。时隔不到半年，优信已经不再“含蓄”地展现切入新车市场的野心。二手车电商进军新车行业已经早有先例。去年8月，二手车电商人人车与新车电商团车合作；大搜车在支付宝平台上用“以租代购”、“先租后买”的方式推荐新车。

北商研究院特邀专家、北京商业经济学会秘书长赖阳在接受北京商报记者采访时表示，虽然二手车交易市场很庞大，但交易总容量十分有限，即使在取消二手车限迁政策后，二手车电商重新盘活了一部分市场，跨地区交易难、资源有限等问题依旧限制着二手车电商平台的生长速度，因此布局新车市场成为二手车电商新的着力点。